エアバスA330 (Airbus A330) は、ヨーロッパのエアバス社が開発・製造しているワイドボディの双発ジェット旅客機である。元々は中短距離路線向けの大型旅客機として開発されたが、後に航続力を強化した派生型が追加され長距離路線にも就航するようになった。 エアバスA300の胴体を延長したワイドボディ機で、低翼配置の主翼下に2発のターボファンエンジンを装備する。尾翼は低翼配置、降着装置は前輪配置である。A330シリーズには旅客型 … Webエアバスa330 §主な事故・事件 ターキッシュ エアラインズのエアバスa330-300脚注注釈^ 双発機ではエンジン数が半分になるので、単純に2倍の推力のエンジンを載せればよい …

エアバスA330 - 機体の特徴 - わかりやすく解説 Weblio辞書

WebApril 7, 2024 - 77 likes, 7 comments - 村上 裕志 (@photomuchan) on Instagram: "#blpq #香港航空 #hongkongairlines #airbus #airbusa330 #airbusa330300 # ... WebエアバスA300の噂. 日本では、旧東亜国内航空が採用。. 後の日本エアシステムでも主力機となる。. デモ塗装がTDA、のちのJASのキャッチフレーズ「レインボー」に繋がっていった。. レインボーカラーは元はエアバスのデモカラーだった。. B767のライバル ... news older people

エアバスA330 - Wikipedia

カンタス航空72便急降下事故(カンタスこうくう72びんきゅうこうかじこ、Qantas Flight 72、QF72) は、2008年10月7日、シンガポール・チャンギ国際空港発パース空港行きのカンタス航空72便（エアバスA330-303）が、オーストラリア西部のエクスマウス（英語版）上空を飛行中に意図しない機首下げが発生し、多数の乗員乗客が負傷した航空事故である 。 パイロットは機体をRAAF ラーモンス空軍基地（英語版）に緊急着陸させた 。乗員1人と乗客1… Webボーイング767とエアバスa300は、初のお互いのライバル機となった。 エアバスは1970年 12月に設立され、a300が最初に開発された旅客機である。 一方、ボーイングはすでに多くの航空機を開発・製造・販売をしており、767は製造するジェット旅客機の中での5番目の … WebMar 28, 2024 · 事故機のボーイング737-800は全長39.50m。 「事故機と同型式」とされたエアバスA330は全長58.8mとなっています（A330-200の場合）。 またボーイング737-800の前脚ドアは前後に長い長方形なのに対し、A330は小ぶりで正方形に近い形状であること、737-800の主翼下の主脚は1列2輪が左右に並ぶのに対し、A330の主脚は2列4輪 … new solenoid dryer